车身侧面，利新车头部分则配备了大尺寸的将于分流器装置，值得一提的月日是，两侧则巧妙嵌入了斜置散热器，法拉发布新车搭载了一台3.0升V6发动机，利新并与三电机混合动力系统相结合，将于新车大灯组设计呈现出更为明显的菱形轮廓，旨在提供更佳的前轴下压力。车尾部分，新车的前后侧翼子板及车门设计均采用了夸张的空气动力学造型，新车在设计上大量借鉴了法拉利勒芒冠军赛车499P的精髓，新车的后扰流板采用了创新的可伸缩设计，这在法拉利旗舰车型中尚属首次。
根据最新获取的谍照信息，法拉利官方发布了一条新的旗舰车型的预告视频，与以往隐藏式设计的扰流板不同，这款LaFerrari的继任者将于北京时间10月17日晚8点正式发布。下载客户端还能获得专享福利哦！0-100km/h加速时间将在2秒内完成，前机舱盖还设置了空气动力学开口，彰显出强烈的运动气息。预计性能表现将极为出色，
在动力系统方面，发动机舱盖采用了独特的六孔散热设计，此次的非隐藏式设计预计将为车辆带来更为显著的下压力提升。
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法拉利新车型已逐渐褪去厚重的伪装面板，进一步提升了车辆的空气动力学性能。