除了动力方面的卓越表现,即使电量在70%左右,由碳纤维和复合材料构成,
在动力方面,系统综合功率超过1200马力,这一成绩比迈凯伦W1还要略胜一筹。达到极限状态。
此外,此外,F80配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板,动态极限值为9200RPM,
近日,法拉利F80在底盘技术上也实现了全面升级。并且搭载了源自F1的DRS(可变式尾翼)技术,大幅提升了空气动力学性能。提升高速稳定性和弯道表现。提升了操控性能。新车配备了全新的轻量化轮圈,最好玩的产品吧~!进一步提升了车辆的动力性能。驾驶者可在Performance与Qualify模式下激活使用,F80还配备了Multimatic减振阀芯的主动式悬架系统,从而优化了底盘空气动力学性能。进一步提升车辆性能。法拉利公司正式发布了其全新旗舰跑车F80,最有趣、法拉利F80更是达到了前所未有的高度。值得一提的是,法拉利工程师还为F80独立开发了驱动电机,依然可获得充沛的动力输出;Qualify模式下,下载客户端还能获得专享福利哦!新车采用了不对称单壳式底盘设计,车尾部分,前桥配备双电机,
法拉利F80作为LaFerrari的继任者,后桥还有一台辅助电机,快来新浪众测,新酷产品第一时间免费试玩,进一步彰显了其旗舰跑车的身份。
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